◎ 2023 Chevy Bolt EUV Bewäertung: Steve Noviello Testt All-Electric SUV

elektresch schalt Knäppchenfir statr SUV Auto, Jo, Dir fillt Péng an Ärer Pompel.Mee sprangen an en Elektroauto schmerzhaft genuch?De Konsumentjournalist Steve Noviello huet eng Woch am Testmodus verbruecht fir den neien Chevrolet Bolt EUV ze fueren.An d'Uerteel ass ...

DALLAS - Et ass eng Course fir déi bescht Kraaft a Präis fir d'Konsumenten ze iwwerzeegen datt et Zäit ass op all-elektresch Gefierer ze wiesselen.Mat der Arrivée vun héijen Uelegpräisser am Summer kann d'Industrie änneren.
De Panoramadach an de Crossover-Styling maachen de Bolt dee Beschten wann et ëm d'Wirtschaft geet.Vun nëmmen $ 28.200 un, huet GM just de Präis erhéicht.
"Mir hunn eigentlech just de Präis ëm $6,000 erofgesat fir et méi kompetitiv um Maart ze maachen", sot de Chevrolet's Dave Ladetto.
De Modell, deen ech getest hunn, kascht ongeféier $ 43.000 an enthält Luxus Extras wéi Fernstart, Frontsitzventilatioun, en Infotainmentzentrum, eng Réckkamera, drahtlos Laden, Forward Collision Warnung an erlaabt den Auto souguer op grouss Autobunnen ze fueren.super Cruise.
Awer net ouni Nodeeler.Et feelt eppes.Et gëtt keng Knäppche Kontroll fir den Heckport oder den elektresche Passagéiersitz.
Eng Saach, déi ech gesicht hunn, war e Kraafthafen an der Armrest, sou datt ech keng Saache wéi Kopfhörer dobausse loossen wann et Zäit ass ze laden.Net an dësem Auto.
Wann Dir nach ni en Elektroauto gefuer hutt, ass den Ënnerscheed direkt merkbar.Schrëtt op de Pedal an hien ass voller Energie.
Wärend mengem Wochelaange Stroossetest sinn ech gefuer ouni ze denken iwwer Energie ze spueren fir ze kucken ob ech meng schlëmmster Energiebesuergnëss erliewen wann ech op en ganz elektrescht Gefier mat AC op an Telefon gelueden wiesselen.Ech hunn dat net erlieft.
Tatsächlech, wann ech ronderëm d'Stad fueren, hunn ech de Bolt zwee Deeg virdrun missen laden.Wéi och ëmmer, ech hunn nëmmen e Véierel vu senger Batterie benotzt.
Bolt kënnt mat engem Standard Outlet deen ouni elektresch Ännerunge gelueden ka ginn - e Standard 120 Volt Adapter an en 240 Volt Adapter.
A mengen Tester war Opluedstatiounen op dëser Kraaft méiglech, awer ganz lues, besonnesch wann net op maximal Leeschtung gesat.
Wann Dir eng Investitioun maacht, musst Dir op en 240 Volt Plug upgraden.Glécklecherweis wäert de Chevrolet kommen an et gratis fir Iech installéieren.
Eemol op der Strooss, hu se null Emissiounen, awer deeselwechten Ëmweltimpakt vun der Fabrikatioun vun de Batterien déi se Energie hunn ... Dir musst vläicht vill, vill, vill Meilen fueren an dann ass dësen Effekt kompenséiert vun der propperer Energie déi se ubidden..
Ech gefrot Chevrolet fir e spezifeschen Datum op de Kuelestoff Footprint vun der Batterie Fabrikatioun Prozess.Amplaz erënnere si mech un hiren Engagement fir eng gréng Zukunft.
Dëst Material däerf net publizéiert, iwwerdroen, nei geschriwwen oder verdeelt ginn.© 2022 FOX Televisioun