Déi éischte Kéier wou ech op de Knäppche gedréckt hunn, fir den Auto unzefänken, war et sou einfach a praktesch – wéi wann ech iergendwéi an enger Steierklass hänke bliwwen, wou ech net gehéiert."Sidd Dir," hunn ech geduecht, "datt ech d'Schlësselen an d'Tasche leeën an den Auto léisst mech eran a fueren?"
Dréckt Knäppchenufänkenass ee vun deene Knäppercher déi wierklech keng nei Funktionalitéit bäidroe fir wat se ersetzt (an dësem Fall, engufänkenSystem deen Iech erlaabt e Schlëssel ze setzen an ze dréinen).Et existéiert nëmme fir d'Bequemlechkeet, wat et gutt mécht.Dir kommt an den Auto, dréckt d'Bremspedal an de Knäppchen, an Dir sidd prett ze goen.Et ass kaum méi schwéier wéi Ären Telefon opzemaachen.
Egal, fir déi meescht vun eis ass et och déi brutalst Kraaft déi mir mat eise Fangerspëtze generéiere kënnen.Andeems Dir de Schalter um Iwwerschwemmungsschutz dréit, kritt Dir bal 2000 Watt Kraaft.Et ass net eng kleng Zomm, mee mat engem Knäppche fir den Auto ze starten, kënnt Dir Iech selwer, Är Famill, Gepäck an, oh jo, en Auto transportéieren, deen Dausende vu Pond op der Autobunn weegt.
De Knäppchen selwer ass relativ Standard fir d'Automobilindustrie, wat iwwerraschend ass wéi verschidde regulär al Schlësselen sinn.All déi, déi ech gesinn hunn, sinn ronn, läit iergendwou riets vum Lenkrad, an hunn Luuchten fir unzeweisen datt Ären Auto op ass.Et ginn e puer Sécherheetsmoossnamen - vill Autoen verhënneren versehentlech Start duerch gläichzäiteg Depressioun vun der Bremspedal.Perséinlech mengen ech, datt et déi perfekt Kombinatioun vu Komfort a manuelle Prozess ass - d'Koordinatioun vun de Been an d'Äerm mécht et wéi wann Dir eppes maacht, awer Dir musst net mat de Schlësselen fidderen.
Wéi ech ugefaang hunn dësen Artikel ze schreiwen, war ech ënner dem Androck datt de Knäppchen Start eng relativ nei Feature ass, awer seng Originen ginn iwwer ee Joerhonnert zréck.Den 1912 Cadillac Model 30 war ee vun den éischten Autoen mat Dréckerufänken, e Knäppche deen en elektresche Starter aktivéiert huet, deen de Motorkrank ersat huet.Natierlech sinn dat fir "Autoen" déi fréi Deeg, sou datt d'Bequemlechkeet e bësse reduzéiert gëtt duerch e puer aner Schrëtt déi Dir maache musst, wéi zum Beispill de Brennstoff/Loft Verhältnis vum Motor astellenufänkentiming.Wéi och ëmmer, et ass fair de Model 30 als Knäppchestart ze beschreiwen.Et ass och Schlëssellos, net well et drahtlos mam Schlëssel kommunizéiert wéi modern Autoen et maachen (natierlech), mee well ... et gëtt guer kee Schlëssel.
Wéi och ëmmer, iergendwann hunn d'Leit gemierkt datt et wahrscheinlech e Wee muss ginn fir ze verhënneren datt een Ären Auto start.Et war eng Zäit wou Autoen Schlësselen haten, datt op derufänken, mee du hues de Schlëssel eigentlech net benotzt fir den Auto opzemaachen.Bis an den 1950er Jore ware vill Autoen awer mam schlësselfäerdeg ausgestattufänkenSystem, dee mir haut kennen, ersetzt de Knäpperchersystem.Et ass am Fong esou laang bliwwen, bis een decidéiert huet datt et Zäit wier de Knäppchen zréckzebréngen an all déi Schlëssellos Komfort déi et bréngt.
Mercedes-Benz gëtt normalerweis kreditéiert fir dës Feature mam KeylessGo System an der 1998 S-Klass ze populariséieren (ech hunn d'Firma gefrot ob si sech als Erfinder vum modernen KeylessGo System ugesinn hunn, awer keng Äntwert krut).Wärend dësen Auto mat engem Standardschlëssel koum, deen Dir dréit fir den Auto ze starten, kënnt Dir e Schlëssellos System wielen deen an engem modernen Auto net aus der Plaz wier.Soulaang wéi Dir eng speziell Plastikskaart hutt, kënnt Dir op den Auto goen, erakommen an dréckt op de Knäppchen uewen um Schalter fir se ze aktivéieren.
Et war eng Zäit wou Dréckknäppchen Start e Luxus war.D'S-Klass huet ugefaang bei $ 72.515, dat ass ongeféier $ 130.000 an haut Dollar.Wann Dir Iech un vill Lidder erënnert, déi an den 2010er Jore geschriwwe goufen vu Leit wéi 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby a Wiz Khalifa, déi Texter iwwer Autoen haten déi keng Schlësselen hunn oder mat Knäpper ugefaangen hunn, hei ass firwat.Khalifa bezitt sech op Dréckerufänkenan zwee Lidder).
Och wann dës Feature am Joer 2022 net sou exotesch ass, ass se nach net ganz verbreet;wann Dir déi Top 10 Beschtverkaafte 2022 Modeller an den USA kuckt, nëmmen d'Halschent vun hinnen hunn dës Feature als Standard.Wann Dir de klengste Toyota RAV4, Camry oder Tacoma, Honda CR-V oder Ford F-150 kaaft, kritt Dir en traditionelle Startschlëssel.(Datt d'Basis F-150 kee Push-Start benotzt ass keng Iwwerraschung, well de Camion net emol Cruise Control huet - jo, ech sinn eescht.)ufänkencilinder mat engem Knäppchen.
Wéi ech mäin éischten Dréckknäppchen Start Auto am Joer 2020 krut, hunn ech déi éischt Méint ganz konfus fonnt (wahrscheinlech well ech deemools nëmmen e puer Joerzéngte mam Auto gefuer hunn).Ech hunn de Knäppche e Moment gedréckt virum Bremsen, an e lästege Piep an de Message "Start d'Brems anzesetzen" koum aus mengem Auto.Wéi och ëmmer, ech hunn et gär gefillt, an elo wann ech en aneren Auto fueren, muss de Schlëssel aus menger Täsch huelen an an denufänkenschéngt komplett veroudert.Ech ginn awer zou, datt ech e Mount oder zwee probéiert hunn aus dem Auto erauszekommen (2016 Ford Fusion Energi) ouni en komplett auszeschalten, wat hatt dozou bruecht huet, mech erëm ze jäizen.
Wéi och ëmmer, dëst schaaft e Problem: wéi vill Komfort, e Knäppchen dréckt ass e Präis.Dosende vu Leit si gestuerwen un Kuelemonoxidvergëftung oder Verloscht vun der Gefier Kontroll nodeems hir Autoe gewaart goufen fir auszeschalten nodeems se mat de Schlësselen fortgaange sinn.D'National Highway Traffic Safety Administration huet souguer eng Säit déi d'Leit warnt besonnesch virsiichteg ze sinn wann hiren Auto e Schlëssellos huetufänkenSystem.Dës Doudesfäll weisen datt wann en Auto einfach genuch ass ze benotzen ouni doriwwer nozedenken, d'Leit net driwwer nodenken - an datt d'Automobilisten déi déidlech Konsequenze vun der Situatioun net berücksichtegt hunn.Am Joer 2021 hunn e puer Senatoren Gesetzgebung agefouert, déi obligatoresch Moossname maachen fir Kuelemonoxidvergëftung a Rollovers ze vermeiden, awer bis elo sinn dës Rechnungen net ugeholl ginn.
Vill Hiersteller hunn ugefaang mat Systemer ze kommen fir weider Doudesfäll ze vermeiden.Awer d'Deeg fir de Startknäppchen ze schloen kënnen elo nummeréiert ginn datt d'Firmen d'Bequemlechkeet nach méi drécken.Vill luxuriéis elektresch Gefierer, virun allem Tesla, plënneren komplett vum manuelle Start ewech.Dir gitt eran, wielt Äre Fahrmodus, an den Auto ass prett fir Iech opzehuelen.
Wärend eng grouss Unzuel vun elektresche Gefierer vun traditionellen Autosfabrikanten wéi Ford, Hyundai an Toyota Drockknappstart hunn, ginn et Unzeeche datt Dréckknäppstart scho ka réckelen.De Volvo XC40 Recharge schalt sech selwer un an aus, während de VW ID 4 e Start/Stop-Knäppchen huet an, laut dem Besëtzer vum Auto, seng Notzung ass komplett fakultativ.Et ass méi oder manner déiselwecht Technologie: dës Autoen identifizéieren Iech mat Ärem Schlëssel Fob, Kaart oder souguer Ärem Smartphone, awer si aktivéieren oder deaktivéieren einfach de Motor wann Dir de Gangwieler benotzt, net als separat Schrëtt.
Wéi gesot, ech si kee grousse Fan vu Ritualen, also mengen ech, et wier schued wann de Push-to-Start Knäppchen komplett ersat gëtt.Glécklecherweis, wann dëst d'Zukunft ass, kann et eng Zäit daueren wann Dir bedenkt wéi lues de Knäppche sech zënter senger Neigebuer verbreet huet.Bis dohinner wäert de Knäppche nach als klenge Luxus déngen, sou datt déi Glécklech genuch moies mat engem Geck manner ze kibbelen wa se an den Auto fueren.
Korrektur 31. Mee, 19:02 ET: Déi ursprénglech Versioun vun dësem Artikel huet falsch op Kuelemonoxid als CO2 bezeechent.Seng richteg chemesch Formel ass CO. Mir bedaueren de Feeler.